2023年上海车展作为我国疫情防控政策优化调整后首个国际A级车展，热度空前，已成为拥有全球参展商最多的车展。对于车企来说，上海车展是一次展示自己“肌肉”的机会，而对于出行局来说，上海车展则是充实自我“肌肉”的绝佳机会。
车展对于汽车媒体的意义就如同一场战役，除了要拼体力、拼手速、拼卡位、拼专业，更要拼命。出行局此次参加上海车展的人数为7人，参与人数破以往记录，在共同努力与拼搏下，出行局在流量收获上也是再次创造纪录，长图文、短图文、视频总计流量超过4500万。
首先是行程安排上，出行局充分发挥不怕苦不怕累的电脑报人精神，于17日凌晨4点左右出发至机场，搭乘早上6点航班至上海，一落地即奔至车展现场进行提前探馆。
出行局17日即拍摄了多条视频，为了能够获取更好的流量，出行局众人纷纷加班加点争取把内容抢出来，并在当晚抢先发布了数款新车视频，充分展现了出行局的凝聚力、创造力和战斗力。
拼搏后的收获也没有让人失望，首日发布的视频在各视频平台均获得不错的流量，仅蔚来ES6一条，在全网播放量便超过300万。整个车展共拍摄了近20条视频，全网流量超过2300万，这也让出行局引起多平台关注。
值得一提的是，在微博平台，多条上海车展相关内容阅读量突破100万。4月20日，宝马MINI事件爆发后，出行局高度关注此事件，于下午获得了宝马MINI展台的最新实时信息，仅一条微博阅阅读量近300万，在相关话题中占据前列位置。
此外，通过上海车展，出行局微博账号成为微博视频人气榜汽车领域第十二名，并升级为金V。
随着车展开展时间的拉长，上海车展的热度逐渐降低，但出行局仍充分利用车展余热，近30日微博阅读量突破1000万大关，已逐渐能与众多行业大咖在微博上争锋。
18日晚，媒体日结束后，出行局7人便搭载当日航班返程，由于天气原因，航班延误，落地已是凌晨三点多，但为了流量，为了热度，出行局多人第二天仍是坚持到公司工作，也正是大家的这份坚持，出行局得以通过此次车展收获高流量。
没有人能随随便便成功，也没有哪项事业目标轻轻松松就能顺利实现，我们也深知，如今做汽车自媒体难度大，充满各种挑战，甚至会有各种惊涛骇浪般的困难，但出行局不怕，随着时间的积累，以及团队的成长，相信出行局终将能成为电脑报新媒体矩阵中独当一面的存在。