9月3日，为期10天的第二十六届成都国际汽车展览落下帷幕。作为电脑报旗下的泛出行领域观察者，出行局全员同心协力，进行了多篇有深度、有态度的原创报道，并在车展上开启现场直播，以直播形式吸引关注，给观众带来了不同寻常的视觉和互动体验。
本届成都国际车展各个车企相比去年都重视了不少，新车的数量相比于上半年的上海车展也不遑多让，特别是今年车圈竞争尤为激烈，传统合资、国产品牌、新势力，纷纷端出了自己的“拿手好菜”。
从整个车展的声势上来看，比亚迪和其旗下的方程豹品牌是整个成都车展人气最高的展台。本届车展上，比亚迪也推出了宋L、海豹DM-i两款新品，方程豹这个比亚迪的个性化品牌则是拿出了豹5这款重磅车型，将与老对手长城汽车旗下的坦克500做直接竞争。
值得一提的是，本届车展新能源硬派越野车型成为了主角。除了豹5，坦克品牌推出了坦克400 Hi4-T；奇瑞旗下的捷途品牌推出了捷途旅行车；猛士作为东风旗下的全新品牌，推出了新车猛士917；奇瑞的首个新能源电动品牌则是发布了iCAR03。
出行局认为，A级车展一直是汽车市场的风向标，本次车展上，今年汽车发展的大方向已逐渐明朗，过去小众的硬派越野车型，在新能源的加持下登上大舞台，硬派越野车的门槛也越来越低，相信全民越野时代即将来临。